O nouă propunere de modificare a Codului Rutier a fost pusă în dezbatere la initiativa mai multor senatori și deputați USR, PSD, PNL, UDMR, minorități – Propunere legislativă pentru completarea ordonanţei de urgenţă nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice (b252/27.04.2026).

Reprezentanții organizațiilor noastre sindicale,  SIDEPOL și F.S.D.R. au solicitat modificarea clară și aplicabilă a proiectului privind „culoarul de salvare”.

Federația Sindicatelor Democratice din România (F.S.D.R.), prin președintele Gabriel Gîrniță, a transmis către Consiliul Economic și Social o serie de amendamente la propunerea legislativă de completare a OUG nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, proiect ce vizează introducerea și reglementarea „culoarului de salvare”.

Susținem necesitatea adoptării unor măsuri care să permită deplasarea rapidă a autospecialelor aflate în misiune, în special în condițiile în care traficul din România devine tot mai aglomerat, iar întârzierile echipajelor de intervenție pot avea consecințe dramatice.

Expunerea de motive a proiectului legislativ recunoaște faptul că actuala legislație nu reglementează suficient de clar comportamentul conducătorilor auto în situațiile de blocaj rutier, ambuteiaj sau trafic intens, atunci când vehiculele cu regim de circulație prioritară utilizează semnalele speciale luminoase și sonore.

Totodată, inițiatorii arată că, în practică, șoferii reacționează diferit la apropierea autospecialelor, fără să existe reguli clare privind modul în care trebuie creat spațiul necesar deplasării acestora.

În acest context, SIDEPOL și F.S.D.R. au formulat amendamente concrete pentru eliminarea neclarităților și adaptarea proiectului la realitățile din teren.

Printre propunerile transmise către CES se regăsesc:
• clarificarea faptului că formarea culoarului de salvare nu reprezintă încălcarea marcajului longitudinal continuu atunci când manevra este efectuată exclusiv pentru facilitarea deplasării autospecialelor aflate în misiune;

• interzicerea expresă a circulației, opririi sau staționării altor vehicule în culoarul de salvare, cu excepția vehiculelor cu regim prioritar și a celor dirijate de polițistul rutier;

• introducerea suspendării dreptului de a conduce pentru 30 de zile în cazul blocării deliberate a culoarului de salvare și împiedicării trecerii autospecialelor aflate în misiune.

Considerăm că orice reglementare privind circulația rutieră trebuie construită împreună cu profesioniștii care aplică legea în teren și trebuie să țină cont atât de necesitatea intervenției rapide a echipajelor de urgență, cât și de realitățile infrastructurii și traficului din România.

Polițiștii rutieri se confruntă zilnic cu situații în care autospecialele de intervenție sunt blocate în trafic din cauza lipsei unor reguli clare și a unor sancțiuni eficiente. Tocmai de aceea, reglementarea culoarului de salvare trebuie să fie clară, coerentă și aplicabilă în practică, nu doar o formulare teoretică introdusă în lege.

Schimbarea suntem noi!

Echipa SIDEPOL