Prin proiect se dorește reglementarea mai multor aspecte cuprinse de cadrul normativ anterior menționat:

• Ca atare, este necesară reformularea expresiei privind „retragerea permisului de conducere” astfel încât să cuprindă și noua ipoteză cu privire la retragerea permisului de conducere în baza examinării medicale prin care s-au constatat elemente clinice sugestive consecutive consumului recent de băuturi alcoolice sau de substanțe psihoactive;
• Totodată, se corelează prevederile Regulamentului cu cele ale Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prin înlocuirea sintagmei „marcaje provizorii” cu „marcaje temporare”;
• Se corelează prevederile art. 148 pct. 15 din Regulament privind interdicția conducătorului de autovehicul, tractor agricol sau forestier de a circula pe drumurile publice având montate pe autovehicul și tractor agricol sau forestier anvelope cu alte dimensiuni ori caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare, cu norma de sancționare de la art. 100 alin. (1) pct. 6 din Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările 2 ulterioare;
• Pentru asigurarea aplicării prevederilor art. 178 alin. (1) din Regulament cu privire la atribuțiile polițiștilor de frontieră de a aplica sancțiuni în cazul în care constată contravenții la regimul circulației pe drumurile publice, se impune acordarea dreptului de a efectua verificări în evidența permiselor de conducere reținute și a sancțiunilor aplicate conducătorilor de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere ori tramvaie și acestei categorii de polițiști;
• În urma modificărilor aduse art. 102 alin. (3) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002, republicată, cu modificările și completările ulterioare, este necesară reglementarea tipului de dovadă înlocuitoare a permisului de conducere ce se eliberează în cazurile prevăzute de art. 102 alin. (3) lit. g) și h). În prezent, Regulamentul de aplicare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002 nu stabilește o procedură de urmat în cazul în care titularul permisului de conducere nu a putut fi supus testării în vederea stabilirii concentrației de alcool pur în aerul expirat sau testării preliminare a prezenței în organism a unor substanțe psihoactive. În aceste condiții, dat fiind cadrul normativ actual, pentru înlăturarea unui pericol imediat pentru siguranța circulației pe drumurile publice, prin amendarea OUG nr.195/2002 a fost introdusă instituția retragerii permisului de conducere până la ora 08.00 a zilei următoare, dar nu mai puțin de 12 ore. Astfel, este necesară reglementarea circuitului permiselor de conducere retrase și a documentelor întocmite în cazul dispunerii acestei măsuri.
• Nu în ultimul rând, având în vedere dificultățile de ordin practic generate ca urmare a interpretării neunitare a dispozițiilor legale privind circulația în sensul giratoriu, dar și pentru o mai bună precizie legislativă, se impune definirea noțiunii de intersecție cu sens giratoriu, precum și stabilirea regulilor de circulație aplicabile:
  ”(11 ) În cazul intersecțiilor cu sens giratoriu, conducătorii de vehicule trebuie să respecte regulile privind circulația pe benzi, având obligația să semnalizeze din timp părăsirea intersecției și să se asigure că o pot face fără să perturbe circulația sau să pună în pericol siguranța celorlalți participanți la trafic.”
  Notă: Aici nu putem să nu remarcăm modul în care s-a ales să se stabilească de către inițiator condițiile de circulație în sensul giratoriu. Deși pe de o parte se va pune capăt unei duble interpretări, născută odată din lipsa unor prevederi clare, iar a doua oară din cauza practicii unitare, pe de altă parte se va crea un haos în sensurile giratorii din țară cu două sau mai multe benzi. În concret, de ani de zile se află în discuție atât pe masa specialiștilor de poliție rutieră, cât și pe cea a instanțelor, dilema circulației în sensul giratoriu, discuție care nu a avut niciun rezultat concret având interpretări, soluționări și hotărâri diametral opuse. La ce ne referim mai exact? Toți conducătorii auto au putut experimenta pe pielea lor calvarul circulației în sensul giratoriu cu două sau mai multe benzi când, chiar dacă auto nr. 1 a respectat marcajul de preselecție înainte cu 50 m de intersecția prevăzută cu sensul giratoriu și se încadrează de exemplu pe banda 2 pentru direcția de deplasare înainte, acesta a fost nevoit să evite un accident din cauza auto nr. 1 care circula pe banda 1 cu marcajul de circulație înainte sau la stânga, el dorind să iasă pe a 3-a ieșire. În urma acestor modificări șoferii care vor circula regulamentar respectând marcajele de preselecție ale benzilor de circulație vor trebuie să se asigure atât din stânga pentru a acorda prioritate de trecere autovehiculelor aflate în sensul giratoriu, cât și din dreapta pentru a acorda prioritate de trecere bizonilor care nu vor respecta marcajele de direcționare. Inițiatorul trebuia să aibă în vedere să clarifice încadrarea modalitatea de încadrarea în sensul giratoriu și nicidecum să ”legifereze” circulația haotică de pe prima bandă de circulație, pentru că astfel în cazul în care un șofer dorește să testeze răbdarea celorlalți conducători auto se va putea învârti pe prima bană minute în șir, iar toți ceilalți de pe benzile 2,3,4.. vor trebui să îi acorde prioritate. Astfel se va instaura o nouă regulă: prioritatea de titirez. De altfel, cum s-ar putea asigura în oglindă conducătorul de pe banda 2 sau 3,4… întrucât unghiul de reflecție al imaginii nu va putea niciodată să cuprindă în timp util autovehiculul care circulă pe banda 1. 

Așa vor arăta intersecțiile cu sens giratoriu din România în perioada următoare, conducătorii ca cel al autoturismului verde din imagine vor ignora orice preselecție, ori marcaj, întrucât ei vor avea prioritate, indiferent dacă ceilalți vor circula corespunzător.

VEZI AICI NOTA DE FUNDAMENTARE

VEZI AICI PROIECTUL DE MODIFICARE A REGULAMENTULUI

Dacă aveți propuneri sau sugestii pe marginea proiectului în cauză puteți să ni le transmiteți la adresa de e-mail: sidepol@sindicatulpolitistilor.ro

Schimbarea suntem noi!

Echipa SIDEPOL